9月29日，由中交二公局承建的都香（贵州省都匀市——云南省香格里拉市）高速公路万米长隧——乐红特长隧道，历时1530天的日夜奋战，成功实现右幅顺利贯通，至此，乐红特长隧道双幅全面贯通，为确保都香高速公路全线建成通车奠定坚实基础。乐红隧道的贯通，将缩短鲁甸县龙头山镇到巧家县小河镇近一个小时的车程。乐红特长隧道左幅全长9753米，右幅全长9752米，是都香高速昭金段“七隧五桥”控制性工程之一，项目位于昭通市鲁甸县乐红镇关溜村，具有山高、坡陡、沟深、临崖等地形特点，施工环境恶劣，安全风险极高，机械、物资如何运抵施工现场是项目面临的首要问题。面对悬崖峭壁，参建各方不等不靠不妥协，依靠人背马驼，将水泥和钢材一点点运到洞口，为工程施工抢占了先机，赢得了宝贵时间。
乐红特长隧道隧址区穿越喀斯特地貌的乌蒙山系，施工中地质问题频发。隧道穿越三条断层破碎带，涌水突泥在这里是“家常便饭”。受长期地质构造影响，隧道围岩发生蚀变，呈现流沙状，施工过程中极易发生坍塌。自乐红特长隧道开工建设以来，A5标项目团队克服了现场施工条件困难、弃渣场选址难度大、疫情防控压力大，攻克了“断层破碎带、涌水突泥、软岩变形”等多种地质问题，最终打通了一条隐现于山间的“天隧”。
都香高速公路全长1100余公里，自东向西依次经过贵州省、云南省昭通市、四川省、云南省香格里拉市，是连通滇川黔三省的重要大通道。项目建成后将进一步促进三省经济融合发展，巩固西南地区脱贫攻坚成果，助力乡村振兴。昭通昭阳至四川金阳段全长97公里，项目前40公里（守望至龙头山互通段）已于2021年2月1日联网收费通行，后57公里桥隧比为达93%，计划2023年建成通车。
“乌蒙山横跨云贵高原，百步九折，山势陡峻，多年来，村民苦于恶水穷山久矣，迫切需要康庄大道，建设幸福家园。”威尼斯人91111董事长李文龙在致辞中说。都香高速公路项目顺应了人民群众的美好期待，是一条致富路、民生路、旅游路。澳尼斯人娱乐官方网址完成后，昭通将进一步完善区域路网结构，融入滇川黔区域经济圈，提高滇东北交通运输主动脉等级，成为云南境内东西向最具魅力的黄金旅游线，是实现滇川黔三省协同发展的交通大动脉，也是国家高速公路网升级提质的最好体现。
