1月21日，西环、都香两条高速传来捷报，昭阳中心城市西环高速土建一标梨园隧道双幅贯通、都香高速昭金段土建七标黑石1号特长隧道左幅顺利贯通，一天之内两条线路隧道同时贯通，为全市高速澳尼斯人娱乐官方网址在虎年开了一个好头。
昭阳中心城市西环高速梨园隧道由中交一航局承建，该隧道左线长279米，右线长277米，隧道均为五级围岩，结构特点为小净距、大跨度、埋深浅等较大风险，洞顶围岩主要为坡积粉质粘土、全强风化泥质粉砂岩和中风化泥质粉砂岩,紫红色，碎屑结构，泥质胶结，薄层状构造，节理裂隙发育，岩体破碎，岩质较软，侧壁稳定性较差，施工安全风险较高。
昭阳西环高速土建一标
项目经理部经理助理 高亚周
梨园隧道最大埋深是47米，浅埋隧道，容易造成倾陷。在施工过程中，我们通过数据总结分析，由原来的设计13公分量，调整至20公分量，然后经过施工数据总结，目前是零承降，符合设计要求。
梨园隧道从进场施工到双洞顺利贯通历经8个月时间，它的贯通，标志着昭阳西环高速所有隧道全部贯通，为2022年全线通车打下坚实基础。
同一天，由中交路桥建设有限公司建承建的都香高速昭金段土建七标黑石1号隧道左幅也顺利贯通。该特长隧道左线最大埋深为623米，全长4023米,为都香高速公路昭金段后57公里“七隧五桥”重难点控制性工程之一。
隧道进口紧邻黑石河与深山峡谷，周围地势险峻，受多期地震作用及构造应力影响，断层严重，岩体较破碎，多为裂隙水发育，极易出现突水、突泥等地质灾害，施工风险高。
中交路桥建设有限公司
都香高速守望至红山段土建七标
经理部安全总监 于洋
施工过程中，隧道采用循环进尺，24小时进行循环进尺施工，开挖过程中我们合理组织人员，有效减少工序之间衔接的时间，每一班进行施工之前我们都会组织工人进行班前教育，提醒注意上班期间那些施工危险，有效避免事故的发生。
在项目部全体建设者共同努力下，黑石1号特长隧道左线历经955天的艰苦施工顺利贯通，比计划提前8天完成了昭金指挥部“百日攻坚”施工节点任务。由此，项目施工点也实现了“由点到线”的局面，大大缩短了工期，为项目工程建成通车打下了坚实基础。
据了解，昭阳西环高速是昭通市高速公路网（一环、四纵、两横、六联络）中“一环”的重要组成部分，也是昭通市首个水泥混凝土路面、智慧高速示范项目；都香高速是国家高速公路网的重要组成部分，两个项目建成后，对构建滇川黔区域综合交通枢纽，畅通云南融入长江经济带和成渝经济区的交通走廊具有重大意义，将为巩固昭通市乃至西南地区脱贫攻坚成果，有效助力乡村振兴注入强劲动力。
