1月14日，都香高速项目A6合同段（由中交三航局施工）钱家坪特大桥左幅悬臂梁挂篮中跨施工顺利合龙，这是项目百日攻坚完成的又一重要节点。 “悬臂挂篮施工是在前一节段预埋劲性骨架，组件拼装成型，自中间向两端相对“生长”延伸，逐渐展现出大桥雄姿。”现场技术员林恩辉介绍道，但挂篮施工受弹性变形、气温、日照、预应力张拉、临时锁定以及混凝土温差形变等因素影响较大，主桥内力和结构变形控制难。 为保证挂篮中跨顺利合龙，总承包部和合同段提前筹划安排，成立了管理领导小组，多次召开专题会议，细化任务分工，严格按照规范及设计要求施工，聘请有资质的检测公司技术人员对桥梁进行线性及标高监测，及时调整节段数据，确保合龙段线性符合规范要求。为保证安全质量，项目及时组织专家对专项施工方案进行评审、论证，夯实方案的可靠性和安全性。在混凝土浇筑环节，主要领导带班作业，各部门现场盯控，全程对施工质量与安全进行监督指导，明确砼浇筑时间必须选在一天中温差较小的时段，保证混凝土入模温度，防止砼开裂，安全、高效地完成了悬浇段合龙任务。 钱家坪特大桥位于鲁甸县乐红乡钱家坪子社，长2085m，地处深山峡谷，桥位轴线地面最大高差170.13m，主桥为（77.5+140+140+77.5）m的连续刚构，为上下行分离的单箱单室箱形截面。本连续梁采取挂篮悬臂浇筑法施工，此次合龙段为钱家坪特大桥左线桥17号与18号墩间中跨合龙，长度为2m，宽度12.5m，高2.8m。
