依据“国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知（发改投资[2012]2492号）”进行云南永善至四川兴文高速公路永善至盐津（滇川界）段“社会稳定风险评估”的公示，征求公众意见，特发布本信息公告。
一、项目概况
项目名称：云南永善至四川兴文高速公路永善至盐津（滇川界）段
路线走向：本项目推荐K线方案起于永善县南侧染坊坡附近与G4216沿江高速永善支线的止点顺接，路线向东南经松林岗，中坝，大厂坝后，路线转向东，经吞都村，田坝，马路村，中和坝，新春村，在肖家店子穿越山体设置8230m鹅山特长隧道，路线沿G213走廊布设线位，经双河村，马家坪，木杆镇，石包寨，观音阁，在竹麻林与G85银昆高速设置T型枢纽互通，后与G85银昆高速共线3.82km，完全利用昭乐高速青龙咀至水田新区段11km，路线继续向西设置关河悬索桥跨越关河，路线向东沿S206盐连公路走廊布线，经塘坝乡后进入四川省境内，路线向东南下穿渝昆高铁到达兴隆村附近，继续向东设置3100米特长隧道到达车坝电站北，路线转向东南到达两岔河，之后路线沿兰田村北侧边缘向东北布设，在大园包附近向东设置隧道到达石泉村西侧，并设置枢纽互通与宜昭高速完成交通转换。路线全长98.35km（利用昭乐高速水田新区至青龙咀段11km），建设里程84.61km，其中四川省境内14.14km，云南省境内70.47km。
主要控制点：永善县、大关县、盐津县。
技术标准：根据拟建项目的使用任务、性质和功能，远景交通量预测结果，结合区域社会经济特点、沿线地形条件，以及与项目区域其他高速公路的衔接和服务水平的协调，初步拟定本项目全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度25.5m。
建设规模：本项目推荐主线K线方案路线全长98.35km（建设里程84.61km），共布设互通式立交8处，其中枢纽型互通3处，服务型互通5处（完全利用枢纽互通1处，服务型互通1处）；共布设大桥特大桥4348/6（m/座）、大桥8165/29（m/座），中小桥805/13（m/座），特长隧道33250/6（m/座），长隧道17930/9（m/座），中隧道2050/3（m/座），短隧道1340/4（m/座），桥隧合计占路线总长的比例为80.24%。
考虑到云南省高速公路建设和管养的实际情况，结合本项目的建设计划，云南境建设里程70.468km，布设特大桥4348/6（m/座）、大桥6795/24（m/座），中小桥805/13（m/座），特长隧道29670/5（m/座），长隧道12700/6（m/座），中隧道1490/2（m/座），短隧道1340/4（m/座），桥隧合计占路线总长的比例为81.10%。互通式立交6处，其中枢纽型互通2处，服务型互通4处（完全利用枢纽互通1处，服务型互通1处）。
初步确定本项目设置2处服务区，分别为永善服务区、盐津服务区。并且初步确定拟建项目设置管理养护中心2处，与永善服务区、盐津服务区合并建设。
二、投资估算、资金筹措
投资估算：投资估算依据交通部颁发的公路工程估算编制办法和工可研阶段提供的工程数量进行编制。云南境主线工程方案路线全长70.468km，估算总投资167.06亿元，平均每公里工程造价23707.26万元。
资金筹措：推荐本项目资金筹措方案由银行贷款和业主自筹资金组成。资本金：业主自筹资金41.765亿元，约为总投资金额的25%。其余资金：通过银行贷款125.295亿元，约为总投资金额的75%。
工期安排：2022年～2026年，施工期48个月（4年），2026年建成通车。
三、澳尼斯人娱乐官方网址的重要性
本项目的建设是顺应长江经济带上升为国家发展战略，推动沿江产业升级、积极融入中国经济新支撑带的需要；是完善区域公路网，满足交通发展需求、助推产业转型发展的需要；是加强川滇、川渝区域经济合作，实现“滇中城市群”与成渝经济圈有机对接的需要；是改善沿线地区贫困状况、落实国家扶贫政策和支撑新一轮乌蒙山扶贫开发的需要；是促进旅游资源开发，推动旅游产业发展的需要。
四、征求公众意见的范围及主要事项
公示对云南永善至四川兴文高速公路永善至盐津（滇川界）段受建设项目影响的居民和沿线企事业单位。主要征求公众对本工程的建设态度、对工程建设期间及建成后的主要环境问题、征地拆迁问题及本项目与沿线现有公路通道、管线设施的关系处理问题、建设单位采取的社会维稳措施等的意见、建议及其它相关要求。
五、公众意见反馈方式
本次信息公示后，公众对澳尼斯人娱乐官方网址的意见和建议可通过电话、信函或者面谈等方式提供。
六、工程建设单位名称及联系方式
建设单位：威尼斯人91111
联系人：徐靖宜
联系电话：15911581216。
七、公示周期
自本公示发布之日起20日（日历天）。
威尼斯人91111
2020年 3月23日
